Kettenblatt
Auch bekannt als: Kettenrad, Kettenblatt vorne, Chainring
Das vordere Zahnrad an der Kurbel, über das die Kette läuft. Seine Zähnezahl beeinflusst, wie schwer oder leicht alle Gänge sind.
Das Kettenblatt ist das große Zahnrad vorne an der Kurbel. Seine Zähnezahl bestimmt zusammen mit der Kassette am Hinterrad, wie schwer oder leicht ein Gang ist.
Größe und Übersetzung
- Weniger Zähne = leichtere Gänge, gut für steile Anstiege und Gelände.
- Mehr Zähne = schwerere Gänge, höhere Endgeschwindigkeit auf flachen Strecken.
Schon wenige Zähne Unterschied verändern alle Gänge spürbar. Wer am Berg regelmäßig im leichtesten Gang festhängt, kann über ein kleineres Kettenblatt nachdenken.
1-fach, 2-fach, 3-fach
Moderne Mountainbikes und viele Gravelbikes fahren 1-fach mit nur einem Kettenblatt und einer großen Kassette. Das spart Gewicht, den Umwerfer und vereinfacht die Bedienung. 2-fach ist beim Rennrad verbreitet, weil die Gänge feiner abgestuft sind. 3-fach findet man heute vor allem noch an günstigen Trekking- und Citybikes.
Kettenblätter für 1-fach-Antriebe haben meist abwechselnd breite und schmale Zähne. Das hält die Kette sicherer, ohne Führung durch einen Umwerfer.
Beim E-Bike
Beim Mittelmotor sitzt das Kettenblatt direkt am Motor. Welche Größen passen, gibt der Motorhersteller vor; nicht jedes Blatt lässt sich frei tauschen. Mehr zum Antrieb im E-Bike-Motoren-Vergleich.
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Automatisch vorgeschlagen auf Basis thematischer Überschneidungen im Lexikon.