Gravelbike
Auch bekannt als: Gravel-Bike, Gravelrad, Schotterrad, Allroad
Ein Fahrrad mit Rennlenker und breiten Reifen für Asphalt und Schotter gleichermaßen. Es verbindet Rennrad-Tempo mit Robustheit auf unbefestigten Wegen.
Ein Gravelbike ist ein Fahrrad mit Rennlenker, das für Asphalt und unbefestigte Wege gleichermaßen gebaut ist. Es verbindet das Tempo eines Rennrads mit der Robustheit eines leichten Geländerads.
Typische Merkmale
- Rennlenker, oft etwas breiter und nach außen ausgestellt
- Breite Reifen, deutlich breiter als beim klassischen Rennrad, meist mit leichtem Profil
- Scheibenbremsen für zuverlässiges Bremsen auch bei Nässe und Schmutz
- Entspanntere Geometrie als ein Race-Rennrad, für mehr Komfort und Kontrolle
- Viele Befestigungspunkte für Taschen, Flaschen und Gepäckträger, beliebt für Bikepacking
Wofür sich ein Gravelbike eignet
Für gemischte Touren auf Asphalt, Schotter und Waldwegen, für Pendeln mit Abkürzungen über Feldwege und für mehrtägige Touren mit Gepäck. Auf glattem Asphalt ist ein Rennrad schneller, auf grobem Trail ein Mountainbike komfortabler. Das Gravelbike liegt bewusst dazwischen.
Gravel, Rennrad oder Crossbike?
Wer überwiegend Straße fährt, aber gern Ausflüge auf Schotter macht, ist mit einem Gravelbike oft besser bedient als mit einem Rennrad. Wer lieber aufrecht mit geradem Lenker fährt, schaut sich ein Crossbike an. Den Unterschied zum Endurance-Rennrad erklärt Endurance-Rennrad oder Gravelbike?, Modelle findest du unter Gravelbikes im Überblick.
Wie die Laufradgröße und die Steckachse beim Gravelbike typischerweise ausfallen, erklärt das Lexikon.
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Verwandte Begriffe
- Laufradgröße
Die Größe von Laufrad und Reifen, meist in Zoll angegeben, z. B. 29, 28 oder 27,5 Zoll. Sie bestimmt, wie leicht ein Rad über Hindernisse rollt und wie wendig es ist.
- Steckachse
Eine dicke, durchgesteckte und verschraubte Achse, die das Laufrad in Rahmen oder Gabel hält. Sie ist steifer und präziser als ein Schnellspanner.
- Hydraulische Scheibenbremse
Eine Bremse, bei der Flüssigkeit die Kraft vom Hebel auf Bremskolben überträgt, die Beläge gegen eine Scheibe an der Nabe drücken. Sie bremst kräftig, gut dosierbar und stellt sich selbst nach.
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Automatisch vorgeschlagen auf Basis thematischer Überschneidungen im Lexikon.