Bremsbeläge
Auch bekannt als: Bremsbelag, Bremsklötze, Sinterbeläge, Resin-Beläge
Die Verschleißteile der Bremse, die auf Scheibe oder Felge drücken. Bei Scheibenbremsen gibt es organische und gesinterte Beläge mit unterschiedlichen Stärken.
Bremsbeläge sind die Teile einer Bremse, die direkt auf Felge oder Bremsscheibe drücken und das Rad durch Reibung verzögern. Sie sind Verschleißteile und müssen regelmäßig kontrolliert und ersetzt werden.
Beläge für Scheibenbremsen
| Belagtyp | Eigenschaften |
|---|---|
| Organisch (Resin) | Leise, guter Biss, angenehm dosierbar; verschleißt schneller, besonders bei Nässe und Hitze |
| Gesintert (metallisch) | Langlebig und hitzefest, gut bei Nässe und langen Abfahrten; lauter, braucht etwas Temperatur für vollen Biss |
| Semi-metallisch | Kompromiss zwischen beiden |
Wichtig: Manche Bremsscheiben sind nur für organische Beläge freigegeben. Das steht meist auf der Scheibe selbst.
Beläge für Felgenbremsen
Bei der Felgenbremse sind die Beläge Gummiblöcke, die auf die Felgenflanke drücken. Rillen oder Markierungen im Belag zeigen den Verschleiß an. Sind sie verschwunden, ist der Belag fällig.
Wann wechseln?
- Scheibenbremse: wenn der Belag sehr dünn ist, Herstellerangaben nennen oft eine Mindestdicke von etwa einem halben Millimeter Belagmaterial
- Quietschen, Schleifen oder Metallgeräusche beim Bremsen
- Nachlassende Bremswirkung oder ein Bremshebel, der weiter zum Lenker geht
Bei schweren E-Bikes und Lastenrädern verschleißen Beläge deutlich schneller. Regelmäßige Kontrolle ist hier besonders wichtig.
Einbremsen
Neue Beläge erreichen ihre volle Bremskraft erst nach dem Einbremsen: mehrmals aus mittlerem Tempo kräftig, aber ohne Blockieren abbremsen. Öl oder Fett darf nie an Beläge oder Scheibe kommen. Verölte Beläge lassen sich meist nicht mehr retten und müssen getauscht werden. Mehr zum System unter Hydraulische Scheibenbremse.
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Verwandte Begriffe
- Hydraulische Scheibenbremse
Eine Bremse, bei der Flüssigkeit die Kraft vom Hebel auf Bremskolben überträgt, die Beläge gegen eine Scheibe an der Nabe drücken. Sie bremst kräftig, gut dosierbar und stellt sich selbst nach.
- Bremsscheibe
Die Metallscheibe an der Nabe, auf die bei der Scheibenbremse die Beläge drücken. Größere Scheiben bremsen kräftiger und bleiben kühler.
- Felgenbremse
Eine Bremse, deren Beläge seitlich auf die Felge drücken, etwa V-Brake oder Seitenzugbremse. Günstig und leicht, aber schwächer bei Nässe als eine Scheibenbremse.
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Automatisch vorgeschlagen auf Basis thematischer Überschneidungen im Lexikon.