Schaltauge

Das Schaltauge ist das kleine Metallteil am hinteren Ausfallende des Rahmens, an dem das Schaltwerk befestigt ist. Es ist bewusst als Sollbruchstelle gebaut.

Warum es eine Sollbruchstelle ist

Fällt das Rad um oder gibt es einen Sturz auf die rechte Seite, bekommt das Schaltwerk oft einen Schlag ab. Das Schaltauge verbiegt oder bricht dann zuerst und schützt so den deutlich teureren Rahmen und häufig auch das Schaltwerk. Ein Schaltauge zu tauschen ist günstig, einen Rahmen zu reparieren nicht.

Woran du ein verbogenes Schaltauge erkennst

• Die Schaltung lässt sich trotz richtiger Zugspannung nicht sauber einstellen.
• Von hinten betrachtet steht das Schaltwerk schief zur Kassette.
• Auf den großen Ritzeln kommt das Schaltwerk den Speichen gefährlich nahe.

Wie man die Schaltung prüft und einstellt, erklärt die Anleitung Fahrradschaltung einstellen.

Richten oder tauschen

Leicht verbogene Schaltaugen kann eine Werkstatt mit einer Richtlehre wieder gerade richten. Ist es stark verbogen oder gebrochen, wird es ersetzt.

Welches Schaltauge passt?

Schaltaugen sind meist rahmenspezifisch, fast jeder Hersteller hat eigene Formen. Für den Ersatz braucht man daher Marke, Modell und Baujahr des Rahmens. Viele neuere Rahmen nutzen den einheitlichen Standard UDH (Universal Derailleur Hanger). Dafür ist Ersatz deutlich leichter zu bekommen.

Tipp: Wer viel im Gelände oder auf Reisen unterwegs ist, nimmt ein passendes Ersatzschaltauge mit. Es wiegt fast nichts und kann eine Tour retten.