Flyer G1 Upstreet 5.40 (NL-Schloss)

Überblick

Das G1 Upstreet 5.40 (NL-Schloss) ist ein E-Stadtrad, das gezielt für den urbanen Alltag entwickelt wurde — Pendler, Einkaufsfahrer und alle, die eine bequeme, aufrechte Sitzposition schätzen. Der hydrogeformte Aluminiumrahmen im Tiefeinsteiger-Design erleichtert das Auf- und Absteigen erheblich, die großvolumigen 29-Zoll-Laufräder sorgen für Laufruhe und Stabilität auch bei unebenen Straßenbelägen.

Der Namenszusatz "NL-Schloss" steht für eine praktische Besonderheit: Ein fest am Rahmen montiertes Abus-Amparo-4750-X-Schloss — ein Standard, der ursprünglich aus den Niederlanden stammt, wo integrierte Rahmenschlösser zum Alltag gehören. Das Rad lässt sich damit per Handgriff sichern, ohne dass ein separates Schloss mitgeführt werden muss.

Motor & Akku

Der Panasonic GX Force Pro Mittelmotor leistet 250 Watt und unterstützt bis 25 km/h. Die zentrale Motorposition sorgt für ausgewogene Gewichtsverteilung, die sich besonders in Kurven und beim Anfahren bemerkbar macht. Der integrierte Flyer-FIB-630-FIT-Akku mit 630 Wh lässt sich mit dem mitgelieferten FIT-Charger-36V-4A-Ladegerät in wenigen Stunden vollständig aufladen.

Reichweite

Laut Händlerangaben sind im Standardmodus 60 bis 90 Kilometer realistisch — für die meisten Stadtfahrten und Pendelstrecken mehr als ausreichend. Als differenziertere redaktionelle Orientierung: rund 90 km im sparsamen Modus, etwa 70 km im mittleren, rund 45 km sportlich und etwa 30 km bei durchgehend hoher Unterstützung.

Berechnete Richtwerte — keine offizielle Herstellerangabe.

Schaltung — wartungsarm und alltagstauglich

Die Shimano-Nexus-SG-C7000-5D-Nabenschaltung bietet fünf Gänge mit Freilauf. Alle Schaltkomponenten liegen geschützt im Inneren der Nabe, entsprechend witterungsunempfindlich und wartungsarm. Ein echter Alltagsvorteil: Du kannst auch im Stand schalten — praktisch an Ampeln oder beim Anfahren am Berg, wo eine Kettenschaltung erst in Bewegung schaltet.

Bremsen und Komfort

Hydraulische Shimano-BR-MT410-Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben an beiden Rädern liefern zuverlässige Verzögerung bei jedem Wetter. Eine SR-Suntour-Mobie-A32-Federgabel mit 75 mm Federweg schluckt Bordsteinkanten und Kopfsteinpflaster. Der Selle-Royal-Nuvola-Sattel bietet ergonomische Unterstützung auch auf längeren Fahrten, die Schwalbe-Al-Grounder-Reifen in 29 x 2,35 Zoll sorgen für Grip und Pannensicherheit.

Ausstattung

Das Rad ist komplett StVZO-konform ausgestattet: Flyer-HL-2-Frontlicht mit 100 Lux und Flyer-RL-2-Rücklicht, beide akkubetrieben und auch im Stillstand aktiv. Der Flyer-Versatile-Rack-Gepäckträger mit MonkeyLoad-System und Federklappe trägt bis zu 25 Kilogramm — Einkäufe, Taschen oder ein Kindersitz lassen sich problemlos transportieren.

Wo die Grenzen liegen

Mit fünf Gängen ist die Bandbreite für hügeliges Gelände begrenzt — für den flachen Stadtverkehr reicht sie aus. Mit rund 32 kg ist das Rad zudem kein Leichtgewicht, und die Coil-Federgabel mit 75 mm Federweg ist klar auf Asphalt ausgelegt, nicht auf Gelände.

Für wen geeignet?

Sehr gut geeignet für Pendlerinnen und Alltagsfahrerinnen, die ein wartungsarmes, komfortables E-Stadtrad mit integriertem Schutz vor Diebstahl suchen — ohne zusätzliches Schloss mitschleppen zu müssen.

Weniger geeignet für hügeliges Terrain oder Fahrer, die eine größere Gangbandbreite benötigen.

Preis-Leistung

Mit einer UVP um 4.999 Euro liegt das G1 Upstreet 5.40 (NL-Schloss) im gehöbenen Preissegment der E-Stadträder. Das integrierte Rahmenschloss, die vollständige StVZO-Ausstattung und die wartungsarme Nabenschaltung rechtfertigen den Preis für Fahrer, die Wert auf Alltagstauglichkeit ohne Zusatzkäufe legen.

Fazit

Ein durchdachtes E-Stadtrad, das den Alltag konsequent vereinfacht: integriertes Schloss, wartungsarme Nabenschaltung und vollständige Ausstattung ab Werk. Wer ein Rad sucht, das ohne Nachrüstung sofort einsatzbereit ist, bekommt hier ein rundes Paket.