Cube Stereo ONE55 C:62 SLX 29 (29 Zoll, Fully)

Überblick

Das Stereo ONE55 C:62 SLX 29 ist Cubes Enduro-Klassiker — ein Modell, dessen Vorgänger mit nur 150 mm Federweg am Heck bereits in der Enduro World Series erfolgreich war. Die aktuelle Generation mit 155 mm Federweg (daher die Modellbezeichnung "55") wird noch potenter, mit neuer Designsprache, integriertem Staufach im Unterrohr und Zugverlegung durch den Steuersatz.

Ein unabhängiger Test von bike-test.com bezeichnet das Rad explizit als "Enduro-Kauftipp in der Preisklasse unter 4.500 Euro" — eine konkrete Kaufempfehlung im direkten Vergleich mit Konkurrenzmodellen dieses Marktsegments.

Gewicht — leicht für die Klasse

Mit nur 14,6 Kilogramm zählt das Stereo ONE55 C:62 SLX laut Test zu den leichteren Enduros, die man für diesen Preis bekommt — dieser Wert wurde von zwei unabhängigen Testquellen übereinstimmend gemessen. Der C:62-Carbonrahmen im Advanced-Twin-Mold-Verfahren trägt entscheidend dazu bei.

Fahrwerk

Eine Fox 36 Float Performance GRIP Gabel mit 160 mm Federweg arbeitet vorne, ein Fox Float X2 Performance Dämpfer mit 155 mm hinten — beide Komponenten sind speziell auf die progressive Kinematik des Carbonrahmens abgestimmt. Ein winkelverstellbarer Steuersatz (ACROS AZF-675 mit Fiber Inserts) erlaubt eine Anpassung des Lenkwinkels zwischen 64,2° und 64,8° — flacher für mehr Stabilität bei hohem Tempo, steiler für mehr Agilität auf verwinkelten Trails.

Shimano XT — durchgängige Vollausstattung

Hier zeigt sich die Qualität der SLX-Ausstattungsstufe: Sowohl Schaltung als auch Bremsen kommen komplett aus der Shimano-XT-Serie, nicht als Mischbestückung. Das XT-Schaltwerk mit ShadowPlus-Dämpfung und einer 10-51-Kassette bietet präzise, zuverlässige Gangwechsel, während XT-BR-M8120-Bremsen mit 203 mm vorne und 180 mm hinten kraftvolle Bremsleistung mit exzellenter Modulation liefern — wichtig für technische Abfahrten mit hohem Tempo.

Details, die den Unterschied machen

Eine robuste, aber leichte Praxis-Girder-HD-Carbon-Kurbel überträgt die Kraft effizient auf die Newmen-Beskar-30-Laufräder. Ein integriertes Staufach im Unterrohr mit passender ACID-Rahmentasche bietet Platz für Werkzeug, Riegel oder eine Regenjacke — ganz ohne zusätzlichen Rucksack. Das geschraubte Tretlager (Praxis M30) ist robust und wartungsfreundlich, eine ISCG-05-Aufnahme ermöglicht die Montage einer Kettenführung.

Reifen und Laufräder

Maxxis-Assegai-Reifen vorne (2,5 Zoll, MaxxTerra/EXO+) und Maxxis-Minion-DHR-II-Reifen hinten (2,4 Zoll) bilden eine bewährte Enduro-Kombination mit viel Grip. Die tubeless-ready Newmen-Beskar-30-Laufräder erlauben eine spätere Umrüstung auf schlauchlose Reifen.

Geometrie — vollständig dokumentiert

Cube veröffentlicht eine detaillierte Geometrietabelle für alle vier Rahmengrößen. Reach reicht von 425-427 mm (S) bis 500-502 mm (XL), Stack von 623-625 mm bis 652-654 mm — je nach eingestelltem Lenkwinkel. Der Test merkt an, dass die Sitzposition dabei weder besonders sportlich-gestreckt noch besonders aufrecht-komfortabel ausfällt, sondern eine ausgewogene Mittellage einnimmt — typisch für ein Enduro-Bike, das sowohl Anstiege als auch Abfahrten meistern muss.

Wo die Grenzen liegen

Laut Test bringen die großen 29-Zoll-Laufräder zwar hervorragende Stabilität bei hohem Tempo, opfern dafür aber etwas Verspieltheit auf engen Jump-Lines — wer ein besonders verspieltes, poppiges Bike sucht, findet mit kleineren Laufrädern möglicherweise mehr Spaß. Das Rad kommt zudem ohne Pedale und ohne Beleuchtung.

Für wen geeignet?

Sehr gut geeignet für ambitionierte Enduro-Fahrer, die ein leichtes Carbon-Enduro mit durchgängiger Shimano-XT-Ausstattung für Bikepark-Einsätze und anspruchsvolle Alpentouren mit starkem Abfahrts-Charakter suchen.

Weniger geeignet für Fahrer, die ein besonders verspieltes Bike für Jumps und Pumptracks wollen — hier wäre ein Modell mit kleineren Laufrädern möglicherweise passender.

Preis-Leistung

Mit einer UVP von 3.799 Euro liegt das Stereo ONE55 C:62 SLX 29 im gehobenen Preissegment der Enduro-Fullys. Ein unabhängiger Test bestätigt explizit ein überdurchschnittliches Preis-Leistungs-Verhältnis und kürt das Rad zum Kauftipp in seinem Marktsegment.

Fazit

Ein von unabhängigen Testern ausgezeichnetes Enduro-Fully, das mit geringem Gewicht, durchgängiger Shimano-XT-Ausstattung und cleveren Details wie dem Unterrohr-Staufach überzeugt. Wer ein stabiles, kraftvolles Bike für anspruchsvolle Abfahrten und Bikepark-Einsätze sucht, bekommt hier eines der besten Enduro-Bikes seiner Preisklasse — bestätigt durch eine echte Testkauftipp-Empfehlung.