Cube Reaction Hybrid Pro 800 (Diamant, 29 Zoll)

Überblick

Das Reaction Hybrid Pro 800 ist Cubes sportliches E-Hardtail für Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit statt überflüssiger Alltagsausstattung legen. Im Gegensatz zur FE-Variante (Fully Equipped) kommt das Standard-Pro-Modell bewusst ohne Schutzbleche, Gepäckträger, Licht oder Ständer — der Aluminium-Superlite-Rahmen ist aber für all das vorbereitet, sollte man es später nachrüsten wollen. Das Ergebnis ist ein leichteres, aufgeräumteres Rad, das sich klar an sportliche Trail- und Tourenfahrer richtet.

Wie beim Stereo-Hybrid-Modell nutzt Cube auch hier ein Size-Split-Konzept: Die kompakte Größe S kommt mit 27,5-Zoll-Laufrädern, ab Größe M gibt es 29 Zoll.

Motor & Akku

Der Bosch Performance Line CX Gen5 (BDU38) liefert werksseitig 100 Nm Drehmoment. Ab Mai 2026 lässt sich der Motor über das Bosch-Performance-Upgrade und die eBike-Flow-App auf bis zu 120 Nm erweitern — mit bis zu 600 Prozent höherer Motorunterstützung in bestimmten Fahrmodi. Das Update erfolgt komplett ohne Werkstattbesuch direkt über die App.

Der PowerTube-800-Akku ist vollständig ins Unterrohr integriert und PowerMore-ready — wer noch mehr Reichweite braucht, kann unkompliziert bis zu 250 Wh Zusatzkapazität nachrüsten.

Reichweite

Cube selbst gibt bei moderater Fahrweise Touren von 120 bis 160 Kilometern mit dem 800-Wh-Akku als realistisch an. Im alpinen Gelände mit vielen Höhenmetern fällt dieser Wert entsprechend niedriger aus. Als differenziertere redaktionelle Orientierung: rund 140 km im sparsamen Modus, etwa 100 km im mittleren, rund 60 km sportlich und etwa 40 km bei durchgehend hoher Unterstützung.

Teilweise Herstellerangabe, teilweise berechnete Richtwerte.

Schaltung und Bremsen

Eine Shimano-XT-Schaltung mit ShadowPlus-Dämpfung und einer 10-51-Kassette bietet enorme Bandbreite für steile Anstiege und schnelle Ebenen — kombiniert mit einem etwas günstigeren Deore-Schalthebel, eine typische Kostenoptimierung ohne spürbaren Qualitätsverlust. Shimano-BR-MT420-Bremsen mit 4 Kolben und 203-mm-Scheiben an beiden Rädern liefern kraftvolle, präzise dosierbare Bremsleistung.

Fahrwerk

Eine SR Suntour X1-32 LO-R Luftfedergabel mit 120 mm Federweg (100 mm bei der 27,5-Zoll-Größe S) sorgt für Komfort auf Trails und unebenen Wegen. Eine versenkbare CUBE Dropper Post mit Lenkerhebel ermöglicht schnelle Sattelhöhenanpassung bei technischen Passagen.

Details, die den Unterschied machen

Der ACROS-Steuersatz mit X-Connect-Schnittstelle ermöglicht das werkzeuglose Anschließen einer kompatiblen ACID-Frontleuchte, falls gewünscht. Eine Reverse-Flip-Guide-Kettenführung hält die Kette präzise auf Spur, das UDH-Schaltaugenstandard vereinfacht die Ersatzteilbeschaffung. Die tubeless-ready ACID-SLX-30-Laufräder erlauben eine spätere Umrüstung auf schlauchlose Reifen.

Wo die Grenzen liegen

Ohne Nachrüstung ist das Rad nicht StVZO-konform — wer es täglich im Straßenverkehr bei Dämmerung nutzen will, muss Beleuchtung selbst ergänzen. Auch Schutzbleche und Gepäckträger fehlen serienmäßig. Wer diese Ausstattung von Anfang an braucht, sollte die FE- oder Allroad-Variante der gleichen Baureihe in Betracht ziehen.

Für wen geeignet?

Sehr gut geeignet für sportliche Fahrer, die ein leichtes, vielseitiges E-Hardtail ohne überflüssigen Ballast suchen — für Trails ebenso wie für lange Touren auf gemischtem Terrain.

Weniger geeignet für tägliches Pendeln ohne Nachrüstung oder für Fahrer, die sofortige StVZO-Konformität brauchen.

Preis-Leistung

Mit einer UVP um 3.199 Euro liegt das Reaction Hybrid Pro 800 im mittleren Preissegment der E-Hardtails. Die Kombination aus upgradefähigem CX-Motor, Shimano-XT-Schaltung und geringem Gewicht ist für diesen Preis überdurchschnittlich gut ausgestattet.

Fazit

Ein durchdacht ausgestattetes E-Hardtail, das bewusst auf Alltagsballast verzichtet, um leicht und sportlich zu bleiben. Der upgradefähige Bosch-Motor und die präzise Shimano-XT-Schaltung machen es zu einem überzeugenden Begleiter für Trail- und Tourenfahrer, die selbst entscheiden wollen, welche Zusatzausstattung sie wirklich brauchen.