Uvex i-vo cc MIPS

Warum ein Helm mehr ist als eine Formalität

Radfahrende ohne Helm erleiden laut Allianz-Unfalldaten 2,5-mal mehr Kopfverletzungen als Radfahrende mit Helm. 2024 verunglückten in Deutschland rund 91.000 Radfahrende, 442 kamen ums Leben – bei rund der Hälfte aller tödlichen Fahrradunfälle ist der Kopf betroffen. Ein guter Helm ist damit eine der wenigen Maßnahmen, die im Ernstfall nachweislich den Unterschied machen.

Auf einen Blick

Warum genau dieser Helm

Der i-vo cc MIPS gehört zu den meistverkauften Allround-Helmen von uvex und erreichte in einem unabhängigen Test die Note 1,3 „sehr gut" – eines der besten Ergebnisse seiner Klasse. Die untrennbar verbundene Schale aus EPS-Innenschicht und Polycarbonat-Außenschicht sorgt für hohe Schlagfestigkeit bei geringem Gewicht.

MIPS ohne Kompromisse beim Tragekomfort

Die MIPS-Technologie schützt zusätzlich bei schrägen Aufprallszenarien mit Rotationsbewegungen – ein Schutzbereich, den die reine Pflichtnorm EN 1078 nicht abdeckt. Laut Testerfahrung merkt man im Alltag kaum etwas vom verbauten MIPS-System, außer an der gelben Innenschale: Belüftung und Gewicht bleiben auf dem gewohnt guten Niveau.

Passform und Bedienung

Das uvex 3D IAS 2.0 System erlaubt die Anpassung in Höhe und Weite per Einstellrad, ergänzt durch ein stufenlos verstellbares FAS-Gurtband. Der monomatic-Verschluss lässt sich auch während der Fahrt einhändig bedienen – wichtig, wenn du unterwegs schnell nachjustieren musst, ohne anzuhalten.

Ehrliche Grenzen

Ein Test bei über 30 Grad Celsius stellte fest, dass sich im Stirnbereich bei hohen Außentemperaturen etwas Hitze staut – ein kleiner, aber ehrlicher Kritikpunkt bei einem ansonsten für seine gute Belüftung gelobten Helm.

Für welchen Einsatzzweck geeignet?

Als echter Allrounder eignet sich der i-vo cc MIPS sowohl für Rennrad- als auch für Mountainbike-Touren – ideal für alle, die nur einen Helm für verschiedene Einsatzzwecke suchen, statt spezialisierter Modelle für jede Disziplin. Zum Beispiel passt er gut zu einem vielseitigen Trail-Hardtail wie dem Canyon Grand Canyon AL 5, das ähnlich breit zwischen Cross-Country und Touren positioniert ist.

Fazit

Bei einer Testnote von 1,3 und einem nachweislich 2,5-fach reduzierten Kopfverletzungsrisiko gegenüber Fahrten ohne Helm ist der i-vo cc MIPS eine der best getesteten Absicherungen für genau die Unfälle, die niemand plant.