Redaktionsrichtlinien für Nachrichten und Ratgeber

• Nachrichten stützen sich auf Primärquellen: Hersteller- und Behördenmitteilungen, Gesetzes- und Verordnungstexte, Marktstatistiken der Branchenverbände, Rückrufregister und offizielle Messeinformationen.
• Jede Zahl (Preis, Reichweite, Fördersumme, Absatzzahl) wird mit Stand und Quelle versehen. Herstellerangaben werden als Herstellerangaben gekennzeichnet, nicht als Messergebnis.
• Wo Aussagen strittig sind, benennen wir die Gegenposition. Unbestätigte Gerüchte veröffentlichen wir nicht.
• Vor Veröffentlichung durchläuft jede Meldung eine zweite Sichtprüfung.

Im News-Bereich erscheinen ausschließlich nachrichtenrelevante, zeitgebundene Inhalte: neue Modelle, Ankündigungen, Rückrufe und Sicherheitsmeldungen, neue Motoren, Akkus und Komponenten, Gesetzes- und Förderänderungen, Markt- und Branchendaten, Messen und Veranstaltungen. Zeitlose Kaufberatung, Wartungswissen und Tests bleiben im Ratgeber bzw. in den Testrubriken. Wir deklarieren keine Ratgeber nachträglich zu Nachrichten um.

• Redaktionelle und werbliche Inhalte sind strikt getrennt und gekennzeichnet.
• Affiliate- und Shop-Links sind mit Sternchen markiert und technisch als nofollow sponsored ausgewiesen. Sie beeinflussen keine Bewertung.
• Testräder und Leihgaben werden offengelegt und nach dem Test zurückgegeben. Es gibt kein Bewertungs-Sponsoring.

Jeder Beitrag nennt einen namentlichen Autor oder — wenn ein Team verantwortet — die Redaktion Welches Fahrrad. Wir erfinden keine Autorenprofile, keine Titel und keine Referenzen. Verantwortlich nach § 18 Abs. 2 MStV ist die im Impressum genannte Person; die Arbeitsweise beschreibt die Redaktionsseite.

KI-Werkzeuge unterstützen bei Recherche, Strukturierung, Übersetzung und teilweise bei Bildern. Verantwortung, Quellenprüfung und Freigabe liegen immer bei Menschen. Jeder Beitrag trägt eine maschinenlesbare und sichtbare Kennzeichnung des KI-Status; Einzelheiten in der KI-Transparenzerklärung.

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