Flyer G1 Upstreet 7.23 HS EU (630 Wh, NL-Schloss)

Überblick

Das G1 Upstreet 7.23 HS EU ist ein S-Pedelec — ein E-Bike, das per Definition schneller unterstützt als ein normales Pedelec. Statt bei 25 km/h schaltet die Motorunterstützung erst bei 45 km/h ab. Diese hier beschriebene Variante ist die Rahmengröße S, die serienmäßig mit einem kompakteren 630-Wh-Akku ausgestattet ist — die größeren Rahmen M, L und XL fahren mit 750 Wh, da im größeren Rahmen mehr Bauraum für den Akku zur Verfügung steht.

Motor — leicht und kraftvoll zugleich

Der Panasonic GX Ultimate Pro HS FIT wiegt nur 2,9 Kilogramm — einer der leichtesten Motoren seiner Klasse — und liefert dennoch 95 Nm Drehmoment. Vier Unterstützungsstufen stehen zur Verfügung: ECO (70 % Unterstützung), STANDARD (150 %), HIGH (300 %) und AUTO, das automatisch zwischen 70 und 300 % anpasst. Eine Schiebehilfe erleichtert zudem das Manövrieren in engen Situationen.

Was S-Pedelec rechtlich bedeutet

Wer sich für dieses Rad entscheidet, sollte die rechtlichen Rahmenbedingungen kennen: Ein S-Pedelec gilt in Deutschland als Kleinkraftrad und benötigt eine Fahrerlaubnis der Klasse AM (Mofa-Führerschein oder höher), ein Versicherungskennzeichen sowie eine Helmpflicht. Radwege dürfen nicht benutzt werden — gefahren wird auf der Fahrbahn wie mit einem Mokick. Diese Auflagen sind der Preis für die deutlich höhere Reisegeschwindigkeit gegenüber einem normalen 25-km/h-Pedelec.

Reichweite

Als redaktionelle Orientierung bei gemischter Nutzung zwischen Eco und High: rund 70 km im sparsamen Modus, etwa 50 km im mittleren, rund 35 km sportlich und etwa 25 km bei konstant hoher Geschwindigkeit nahe 45 km/h. S-Pedelecs verbrauchen bei hoher Geschwindigkeit deutlich mehr Energie als 25-km/h-Pedelecs — wer regelmäßig am Limit fährt, sollte den optionalen 540-Wh-Range-Extender in Betracht ziehen.

Berechnete Richtwerte — keine Herstellerangaben.

Schaltung — stufenlos wie ein Automatikgetriebe

Die Enviolo-TR-Mech-Nabenschaltung mit Gates-Carbon-Drive-Riemenantrieb kennt keine festen Gangstufen — sie passt sich stufenlos an, ähnlich einem Automatikgetriebe im Auto. Der Riemen ersetzt die klassische Kette komplett, braucht kein Öl und ist entsprechend sauber und wartungsarm. Gerade bei einem S-Pedelec, das häufiger und schneller gefahren wird als ein normales E-Bike, zahlt sich dieser geringere Wartungsaufwand aus.

Bremsen

TRP-C2.3-Bremsen mit 4 Kolben und großen 203-mm-Scheiben vorne (180 mm hinten) sind kraftvoll dimensioniert — notwendig bei einem Fahrzeug, das mit fast 45 km/h zum Stehen gebracht werden muss.

Ausstattung — Premium-Niveau

Die Beleuchtung stammt von etablierten Spezialisten: ein Busch-&-Müller-IQ-XL-Frontscheinwerfer mit großem Lichtkegel und ein Supernova-M99-Tail-Light-2-Rücklicht sorgen für exzellente Sichtbarkeit bei Tag und Nacht. Der Flyer-Versatile-Rack-Gepäckträger ist für Kindersitze bis 27 kg zugelassen, mit Anhänger sind laut Hersteller Gesamtgewichte bis 40 kg möglich. Das integrierte Abus-Amparo-4750-X-System sichert sowohl Rahmen als auch Akku.

Rahmengröße — offizielle Herstellertabelle

Flyer gibt eine klare Empfehlung: Größe S passt für 155 bis 165 cm Körpergröße, M für 165 bis 175 cm, L für 175 bis 185 cm und XL für 185 bis 195 cm. Diese Werte stammen direkt vom Hersteller, nicht aus einer allgemeinen Schätzung.

Wo die Grenzen liegen

Der 630-Wh-Akku ist nur in der kompakten Rahmengröße S verbaut — wer eine größere Rahmengröße braucht, bekommt automatisch 750 Wh. Die rechtlichen Auflagen eines S-Pedelecs (Helm, Versicherungskennzeichen, keine Radwege) sind für manche Fahrer ein Hindernis, nicht ein Vorteil.

Für wen geeignet?

Sehr gut geeignet für Pendler mit langem Arbeitsweg, die eine Fahrerlaubnis der Klasse AM besitzen und die höhere Reisegeschwindigkeit eines S-Pedelecs sinnvoll nutzen können — besonders in der kompakten S-Größe.

Weniger geeignet für alle ohne passende Fahrerlaubnis oder für Fahrer, die lieber auf Radwegen unterwegs sind.

Preis-Leistung

Mit einer UVP um 6.699 Euro ist das G1 Upstreet 7.23 HS EU ein Premium-Produkt. Der leichte, kraftvolle Motor, die wartungsarme Enviolo-Gates-Kombination und die hochwertige Beleuchtung rechtfertigen den Preis für Vielfahrer, die täglich lange Strecken zurücklegen.

Fazit

Ein technisch ausgereiftes S-Pedelec für Fahrer, die schnell und komfortabel große Distanzen zurücklegen wollen. Die Kombination aus leichtem Hochleistungsmotor, wartungsarmem Riemenantrieb und Premium-Beleuchtung ist überzeugend — wer die rechtlichen Voraussetzungen erfüllt, bekommt hier eines der durchdachtesten S-Pedelecs am Markt.