Cube Acid (29 Zoll, Diamant)

Überblick

Das Acid ist ein Trail-Hardtail, das sich innerhalb der Cube-Hardtail-Palette über dem Aim SLX positioniert — mit einer spürbar hochwertigeren Schaltung. Der Aluminium-Lite-Rahmen mit doppelter Konifizierung und interner Zugführung folgt Cubes SizeSplit-Konzept: kleinere Rahmengrößen kommen mit 27,5-Zoll-Laufrädern, die Größen L, XL und XXL — die hier beschriebene Variante — mit 29 Zoll.

Schaltung — der eigentliche Clou

Hier hebt sich das Acid deutlich von günstigeren Cube-Hardtails ab: SRAM NX Eagle mit 12 Gängen und einer riesigen 11-50-Kassette bietet eine der breitesten Gangspannen am Markt. Kombiniert mit einer SRAM-Stylo-Eagle-Kurbel (32T) deckt das System praktisch jede Steigung ab, von steilen Rampen bis zu schnellen Ebenen.

Fahrwerk

Eine RockShox Judy Silver TK AIR Luftfedergabel mit 100 mm Federweg arbeitet vorne, gesteuert über eine PopLoc-Fernbedienung am Lenker — die Gabel lässt sich also blockieren, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen, praktisch für schnelle Wechsel zwischen Asphalt und Gelände.

Bremsen und Laufräder

Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen mit 180 mm vorne und 160 mm hinten liefern zuverlässige Bremsleistung. Shimano-Deore-Naben mit Centerlock-Aufnahme und Cube-ZX20-Felgen bilden ein solides Laufradpaar, bespannt mit Schwalbe-Smart-Sam-Reifen in 2,25 Zoll Breite für guten Grip auf wechselndem Terrain.

Gewicht und Nachrüstbarkeit

Mit nur 13,3 Kilogramm gehört das Acid zu den leichteren Hardtails mit vollwertiger Eagle-Schaltung. Der schlanke SizeSplit-Rahmen ist zudem für eine versenkbare Sattelstütze vorbereitet — wer später mehr Kontrolle auf technischen Passagen will, kann problemlos nachrüsten. Mit 150 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt das Acid zudem über vielen Konkurrenzmodellen dieser Preisklasse.

Wo die Grenzen liegen

Das Acid kommt komplett ohne Alltagsausstattung — kein Licht, keine Schutzbleche, kein Gepäckträger, kein Zusatzschloss. Mit 100 mm Federweg ist es zudem klar auf Feldwege und leichte Trails ausgelegt, nicht auf grobes Gelände.

Für wen geeignet?

Sehr gut geeignet für Trail-Fahrer, die ein leichtes, sportliches Hardtail mit hochwertiger SRAM-NX-Eagle-Schaltung für Feldwege, Waldwege und leichte Trails suchen und Wert auf ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Ausstattung legen.

Weniger geeignet für tägliches Pendeln ohne Nachrüstung oder für anspruchsvolleres Gelände, wo mehr Federweg sinnvoll wäre.

Preis-Leistung

Mit einer UVP von 1.199 Euro liegt das Acid im mittleren Preissegment der Trail-Hardtails. Die SRAM-NX-Eagle-Schaltung und die RockShox-Judy-Luftfedergabel mit Remote-Lockout sind für diesen Preis überdurchschnittlich hochwertig ausgestattet.

Fazit

Ein leichtes, gut ausgestattetes Trail-Hardtail, das mit SRAM-NX-Eagle-Schaltung und RockShox-Luftfedergabel deutlich mehr bietet als vergleichbare Einsteigermodelle. Wer bereit ist, Licht und Alltagsausstattung selbst zu ergänzen, bekommt hier ein sportliches, leichtes Rad mit hochwertiger Technik.